齒輪(lun)計量泵的構成(chéng)

        設備齒輪計量(liang)泵時,應要招認(ren)連軸器上的尼(ní)龍套可活絡滑(huá)動。如有卡死,須(xū)從頭調整泵的(de)設備。使尼龍套(tao)可活絡滑動,以(yi)泵軸對中。齒輪(lun)計量泵阻止空(kōng)轉作業,所泵送(sòng)物料内不得含(hán)有硬質固🧑🏾‍🤝‍🧑🏼态顆(kē)粒🈲物。連接管線(xian)前須對管線進(jin)行清洗.吹掃,确(què)呆管線内無異(yi)物,以防止異物(wu)進入泵内👅而導(dao)緻泵的損壞。從(cóng)電機端看,此泵(beng)轉向為順時針(zhēn),參見泵體上的(de)指向标志,在左(zuo)邊，出口在右側(cè)。新的齒輪計量(liang)泵初度建議時(shi),速度不宜過快(kuai), 30pm以上為好,出口(kǒu)處應憋壓1- -2bar ,時間(jian)不跨越三分鐘(zhōng),以便物料進入(rù)協作空位處進(jin)行光滑。日常建(jian)議,速度🍉應由低(di)到高,應防⛷️止直(zhi)接高速建議。齒(chi)輪計量泵是齒(chǐ)輪泵一種，隻需(xu)特定的齒輪泵(bèng)才調稱為齒輪(lun)計量泵，一起齒(chǐ)輪計量泵又是(shi)計量泵的一種(zhǒng)，所以齒輪計量(liang)泵又具有了計(jì)量特性。 齒輪計(jì)量泵是通過了(le)特别規劃，選用(yong)了特别資料，用(yong)了特其他工藝(yì)，運用特别設備(bei)，通過特其他處(chù)理，而加工⭐成的(de)。

       越來越多的應(ying)用在齒輪泵設(she)備上。齒輪計量(liang)泵早應用于的(de)設備。跟着設備(bei)進入中國市場(chǎng)，通過這麼的展(zhǎn)開，國産齒輪計(jì)☂️量泵不論是從(cong)功用仍是從加(jia)🏃‍♀️工精度上都可(ke)以和産品站在(zai)一條線上。而且(qiě)現已成功的替(tì)代了某些設備(bèi)上的齒輪計量(liàng)泵，完成了産品(pin)的國産化。長處(chu)：:在各種溫度、粘(zhān)度、壓力的條件(jiàn)下，可安穩的可(ke)重複流量，計量(liàng)達0.3%。無脈沖輸出(chu)，重複功用好。作(zuo)👅業原理：齒輪計(jì)量泵的作業原(yuán)理，齒輪計量泵(bèng)是通過一對相(xiang)互齧合的齒輪(lún)，其間一個是主(zhu)動齒輪，其他一(yi)個是被逼齒輪(lún)，由主動齒輪帶(dài)動齧合旋轉。齒(chi)輪與泵的殼體(tǐ)之間留有較小(xiao)的空位。當齒輪(lun)旋轉時，在輪齒(chǐ)逐漸脫🈲離齧合(hé)的吸液🈲腔中，齒(chi)間密😘閉容積增(zeng)大，構成部分真(zhen)空，液體在壓差(chà)作用下吸入吸(xi)液室，跟🈲着齒輪(lún)旋轉，液體分兩(liǎng)路在齒輪與殼(ké)🐉體之間被齒輪(lun)推進行進，送到(dào)排液腔，在排液(ye)腔中兩齒輪逐(zhú)漸齧合，容積削(xuē)減，齒輪間的液(ye)體被揉捏至排(pái)液口。