如(ru)何延長高粘度泵(beng)使用壽命

輸送介(jie)質不僅是能量傳(chuan)遞的中介，而且也(yě)是潤滑、密封及傳(chuán)熱介質。輸送高粘(zhan)度液體的齒輪泵(bèng)應做到在較低的(de)功耗、較🏃‍♂️少的洩漏(lòu)、較大的壓力下輸(shu)出多的流量。液體(ti)🤞的粘度反映了介(jie)質流動的難易程(cheng)度，粘度過高會增(zēng)加内摩擦阻力，降(jiang)低輸出功率，浪費(fèi)能量，并産生過高(gao)的系統溫度。在确(què)定所要輸送的介(jie)質時，應♌該嚴格遵(zun)循産品說明書上(shàng)的規定，盡量使用(yong)廠家推薦的流體(tǐ)🚩介質，并注意考慮(lǜ)系統的工作溫度(du)範圍。當希💋望在某(mou)一較寬的溫度範(fan)圍内使用時，輸送(sòng)介質的粘度指數(shù)🤞應該高些。

當輸送(song)液體的粘度較高(gāo)，或當系統在寒冷(lěng)環境工作時，輸送(song)介質能夠順暢地(dì)流動。許多油液中(zhong)含有蠟性成分🌈，它(tā)們在低溫時❗很易(yì)結晶，輸送介質的(de)凝點應該低于預(yù)期的低作業溫度(dù)。另外，所要輸送的(de)㊙️介質與系統中的(de)密封、墊圈、軟㊙️管等(deng)橡膠材料具有🧑🏾‍🤝‍🧑🏼相(xiàng)容性，如果兩者不(bu)相容，那麼就得重(zhong)新确定輸送介質(zhi)。

噪聲問題

在流體(ti)輸送系統中，液流(liú)速度、流量和壓力(lì)的變化，氣泡的破(pò)裂及交變的負載(zai)都是噪聲的常見(jiàn)原因，輸送🈚高粘度(dù)液體的齒輪泵是(shi)誘發系統噪聲的(de)主要來源。

合理确(què)定齒輪泵的工作(zuò)轉速，使齒輪與軸(zhou)的轉動避開齧合(he)共振頻率，可以防(fang)止噪聲加劇。因為(wéi)當齧合頻率接近(jìn)于齒輪系的固有(yǒu)頻率時容易發生(sheng)共振。采用适當的(de)🛀🏻隔振技🌏術可以阻(zu)止振動傳遞到臨(lín)✂️近的結構中去。為(wei)此❤️，齒輪泵與驅動(dong)電機應通過柔性(xìng)聯軸器連接，并安(an)裝在同一底闆上(shang)，以同軸度，該底闆(pǎn)裝于彈性支承上(shàng)，可進一步提高隔(ge)振效果。在齒輪泵(beng)的出口管道上設(she)置一個膨脹形容(rong)腔或蓄能器，來吸(xī)收泵的壓☀️力脈動(dòng)或緩沖管路内的(de)壓力突變，是控制(zhì)高粘度齒輪泵噪(zao)聲的手段。

一般來(lái)說，1台露天工作的(de)高粘度泵的大允(yun)許噪聲應👉該低💔于(yu)90分貝，否則就應對(dui)噪聲源進行主動(dòng)或被動遏制，同時(shi)減少工人直接暴(bao)露于噪聲環境下(xià)的作業時間。如果(guo)實在無法控制噪(zao)聲，也🐕要采取聽力(lì)保護措施。高粘度(dù)齒輪泵在運轉過(guo)程中一旦出現異(yi)常噪聲，就應該馬(ma)上停機檢查。